चीनमा कारहरूको माग बलियो हुँदै गइरहेको छ, जसले एसियाको सबैभन्दा ठूलो अर्थतन्त्रको अटोमोबाइल बजारलाई एक्लो उज्यालो स्थान बनाएको छ किनभने कोरोनाभाइरस महामारीले युरोप र अमेरिकामा बिक्रीमा असर पारेको छ।

सेडान, एसयूभी, मिनिभ्यान र बहुउद्देश्यीय सवारी साधनको बिक्री एक वर्ष अघिको तुलनामा सेप्टेम्बरमा ७.४ प्रतिशतले बढेर १९४ मिलियन युनिट पुगेको चाइना प्यासेन्जर कार एसोसिएसनले मंगलबार जनाएको छ।यो तेस्रो सीधा मासिक वृद्धि हो, र यो मुख्य रूपमा SUV को माग द्वारा संचालित थियो।

डिलरहरूलाई यात्रुवाहक सवारी साधनको डेलिभरी 8 प्रतिशतले बढेर 2.1 मिलियन एकाइमा पुगेको छ, जबकि ट्रक र बसहरू सहित कुल वाहन बिक्री 13 प्रतिशतले बढेर 2.57 मिलियनमा पुगेको छ, चाइना एसोसिएसन अफ अटोमोबाइल उत्पादकहरूले पछि जारी गरेको तथ्याङ्कले देखाएको छ।

अमेरिका र युरोपमा अटो बिक्री अझै पनि कोभिड-१९ बाट प्रभावित भएकाले, चीनमा मागलाई पुनर्जीवित गर्नु अन्तर्राष्ट्रिय र घरेलु उत्पादकहरूको लागि वरदान हो।S&P ग्लोबल रेटिङ्स लगायतका अन्वेषकहरूका अनुसार २०२२ सम्म मात्रै भए पनि २०१९ भोल्युम लेभलमा फर्कने यो विश्वव्यापी रूपमा पहिलो देश हुनेछ।

विश्वभरका अटोमेकरहरूले सन् २००९ देखि विश्वको शीर्ष कार बजार चीनमा अर्बौं डलर लगानी गरेका छन्, जहाँ मध्यम वर्गको विस्तार भइरहेको छ तर प्रवेश अझै पनि अपेक्षाकृत कम छ।जर्मनी र जापान जस्ता देशका ब्रान्डहरूले आफ्ना स्थानीय प्रतिद्वन्द्वीहरूको तुलनामा महामारीलाई राम्रोसँग सामना गरेका छन् - चिनियाँ ब्रान्डहरूको संयुक्त बजार हिस्सा 2017 मा 43.9 प्रतिशतको शिखरबाट पहिलो आठ महिनामा 36.2 प्रतिशतमा झरेको छ।

चिनियाँ अटो बजार पुन: प्राप्ति भए पनि, यसले अझै पनि बिक्रीमा लगातार तेस्रो वार्षिक गिरावट रेकर्ड गर्न सक्छ, उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालयका उपमन्त्री जिन गुओबिनले गत महिना भने।त्यो प्रकोपको उचाईको समयमा, वर्षको सुरुमा भोग्नुपरेको भारी गिरावटको कारण हो।

जे होस्, चीनको महत्त्व इलेक्ट्रिक कार इकोसिस्टमको पालनपोषणमा केन्द्रित भएकोले बढेको छ, एउटा प्रविधि परिवर्तन जसमा अटोमेकरहरूले धेरै समय र पैसा लगानी गरेका छन्।बेइजिङले 2025 मा बजारको 15 प्रतिशत वा सोभन्दा बढी हिस्सा ओगट्ने र एक दशक पछि सबै बिक्रीको कम्तीमा आधा भागमा नयाँ-ऊर्जा सवारी साधनहरू बनाउन चाहन्छ।

शुद्ध विद्युतीय कारहरू, प्लग-इन हाइब्रिडहरू र इन्धन-सेल अटोहरू मिलेर NEVs को थोक बिक्री 68 प्रतिशतले बढेर 138,000 इकाइहरूमा पुगेको छ, जुन सेप्टेम्बर महिनाको रेकर्ड हो, CAAM अनुसार।

टेस्ला इंक, जसले वर्षको सुरुमा आफ्नो शाङ्घाई गिगाफ्याक्ट्रीबाट डेलिभरी सुरु गरेको थियो, अगस्टमा ११,८०० भन्दा कम, ११,३२९ सवारी साधनहरू बिक्री गरेको पीसीएले जनाएको छ।अमेरिकी कार निर्माता गत महिना NEV होलसेलमा SAIC-GM Wuling Automobile Co. र BYD Co. पछि तेस्रो स्थानमा थियो, PCA थपियो।

PCA ले चौथो त्रैमासिकमा नयाँ, प्रतिस्पर्धी मोडलहरूको परिचयसँगै NEVs ले समग्र अटो बिक्री वृद्धि गर्न मद्दत गर्ने अपेक्षा गरेको छ, जबकि युआनको बलले स्थानीय रूपमा लागत कम गर्न मद्दत गर्नेछ।

पूरै वर्षको लागि समग्र सवारी साधन बिक्री 10 प्रतिशत संकुचनको लागि अघिल्लो पूर्वानुमान भन्दा राम्रो हुनुपर्दछ मागमा रिकभरीको लागि धन्यवाद, CAAM का डेपुटी चीफ इन्जिनियर Xu Haidong, विस्तार नगरी भने।